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很高興在這場比賽我們又拿下了優越的成績，LEE抱走了冠軍，小緯也奪得了第三名，SAM也拿了第七名。雖然這場比賽沒有很多高手的參加，但前三名的角逐還是相當激烈的。

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五指山這場比賽是我很熟悉的路線，不過這次比賽路線有些不一樣，因為沒有走到關西路段的丘陵地，而是上快速道路，這樣的路線就讓我放心許多，因為路況好，又寬大，也沒有這麼多的爬坡，因為環泰的關係，都沒有訓練。

  比賽開始一上快速道路強度就拉起來了，先發動攻擊的是我的隊友，而後接連好幾波的攻擊，除了我們之外，還有新竹隊、台灣微轉等隊伍的選手不斷的嘗試在快速道路上面脫離主集團，這時突然很不幸的，有個e-ma的選手在集團的最前方摔車了，這波摔車影響很大，因為在集團最前方，導致我的隊友sam和gary都摔了，這一摔，更讓我小心翼翼的避開較危險的位置，下了快速道路後，開始入山了，入山時強度就掉下來了，我很了解自己的狀況，所以我打算在到五指山之前做一波攻擊，可是我這波攻擊沒有達到很大的效果，因為自己體能不足，沒有順利將帶離主集團，回到集團後，突然看到Lee好像爆胎了，我馬上比輪子拆給他，這場比賽運氣真是不佳。

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  這場比賽是我當選手以來，第一次公路賽擔任機械師，也是第一次參加這樣大規模的公路車賽，雖然在環台賽時都有去觀察過各個不同隊伍機械師的工作狀 況，有稍微的了解機械師的工作內容，但始終還是無法完全融入機械師的全權職責，所以就需多請教比較有經驗的人，除了自己隊上的人之外，還有許多別隊機械師 的狀況都可以讓我學習。

  第一天到了泰國，還真是不習慣，因為天氣真的好熱，我們到了飯店後，因為大型行李都被大會的車載到別的飯店了，所以選手無法正常訓練，而我也就無法發揮長 處了，很自然的，這一天就是最悠閒的一天了，不過在空閒之餘也像SONY請教了一些我該做的事，大概了解後，就期待賽事的開始囉！

  第二天移師至Pattaya的飯店，曼谷到Pattaya距離可真遠啊！在巴士上一坐就是2個小時多，一到Pattaya飯店後，我們就大包小包的將行 李、車子等物品搬下車，確定東西沒少之後，第一件事就是先處理待會選手要訓練的車子，終於體會Chris總是跟我說到泰國no…

這是我加入Fuji-Cyclingtime車隊的第一場比賽，比賽距離不長，只有18公里，但是全程都是爬坡。首先要恭喜隊友Tjarco在這場比賽拿到了冠軍。…