[花東心得]菁英組與市民組的補給差異......(照片新增，要重讀喔!!)

(SPINNING女子隊；Fuji ASIA臺北分部二人幫；七台車把REX的小馬塞得滿滿...)

今年是第一次隨行富士車隊的比賽，
雖然 知道今年與往年會有明顯的差異，
實際面臨的時候，總是像隻小菜鳥一樣不知所措，
除了比較認識路的優勢之外，
其他部份，完全只能說"見識到了"!!

(今年 超開心和SPINNING的姊妹們出發!!感覺像是多了一群愛護我的阿姐們~)

(當然，最開心的是....發現我們都很MAN的，暨姊妹又兄弟啦^^)

(The Best Thing is....花東賽有一種真正的比賽感覺，彷彿昭告天下...Here We Are!!!)
(還有...就是大夥兒一起整隊出發的感覺!!當然今年大家已經在不同戰場，But We Are All In This "Together"!!! )

首先，最大的差別是，
菁英組的競爭，遠比市民組殘酷多了!!
以往，補給隊都是來來回回補前後的選手，
但是，在菁英組，
今年在自行車環境成熟的情形下，
大會制度明顯的越來越嚴謹，
一隊只能有一部隊車!!
也就是說，當選手在領先集團時，
後面的選手，補給有些時候只能靠自己了!!

另外，菁英組補給，
不再區分多少里程數補一次，
因為 補給車依照大會積分排名排序，
跟在集團後方，依選手狀態給與補給，
換句話說，不再有里程數的分配，
而沒有跟集團待在一起的選手....
你也知道...一隊只有一個隊車....
沒跟領先集團待在一起....
還真的是死路一條....

所幸，就我所知，
能到菁英組的選手，
在長年的比賽及練習經驗下，
已經有不吃不喝的功力了....XDDDDD
就今年來說，平均Peter及Fan各站都補個半瓶水而已，
其實，去年也是差不多這樣的情形，
跟以往三年比起來，以前比賽的補給狀況，
算得上是大吃大喝吧!!!哈哈哈....
(不過聽說今年SPINNING女生也補很少...)

(今年彼得長得像日籍選手，所以如果你沒認出他...以後請認明正身..現在長成這樣了!!)
(彼得經過富士洗禮之後，今年開始和Fan在富士並肩作戰，與更多優秀的選手加入一個更辛苦的戰場!)

(阿帆哥當然更殺了!!更棒的是，戰略的運用跟攻擊得更好了!今年花東第二站成功品嘗到脫逃與單飛的快感!!當然...還有大軍在後面殺過來的那種壓迫感!!相信一定很過癮的!)

今年，因為是小菜鳥，
所以 坐的是保母車而不是補給車，
負責載運行李、收容及Stand By....
在比賽中，不若以往緊張，當然也少了點刺激感，
只能在大後方聽著大會的廣播，
當然這也是個新體驗，
聽大會的廣播加上Chris、Annie的戰術下達，
感覺就像在聽環法廣播只差沒有畫面而已!!
感覺真是帥呆了~Fuji真的是很厲害!
雖然說今年的成績不是很好，
但是以今年的陣容，還有富士的積極性，
踏實的成功必定指日可待的!!

然而，補給隊的工作其實還不少，
職業隊對於選手的照顧是很周到的，
第一次加入這個團隊，
常常是很驚嚇的，
因為 沒有新手這件事啊!!
完全就是一個隨機應變，
你可以很忙，也可以很閒，
重點完全在於 你在這個團隊中，
要擔任怎樣的一個角色，
我想 我有點開始可以體會Peter及Fan今年加入Fuji之後有那麼大不同的原因了!!

因為，沒有指定範圍的廣義!!
是虎還是貓 完全看自己!!
我想起 在公司新人報告時，
老闆說的一句話，
不是鶴太高，而是雞太矮...
當時，我覺得他是在譏諷我，
現在，才能完全的感覺到，
要當虎 還是當貓、是鶴 還是雞群...
up to you...
如果你是鶴，你一定知道，
不管何時，你一定能比雞優雅，
而這種優雅，不只是天生，
而是不管在順逆的環境中、高低的起伏下，
你就是能忍人所不能忍，吃一般人所不明白的苦，
只換來，在別人眼中一瞬間的優雅。
(鶴可以說，我從三歲就在吃"轉大人"，五歲睡覺就得忍受腳抽筋的痛苦，當然比別人高又細...)
(離題了....)

只能說，入少林得先從打十年的水開始才輪得到蹲馬步，
如果你願意仔細看，你可以看得到，這裡的補給隊沒有一刻閒、沒有一刻放輕鬆，
行程的安排、吃食的安排、洗車、洗水壺、無線電、洗車衣、按摩、戰術會議、車子的檢查再檢查...
補給品的清點、採購、控管....
回程的車上，Vicky還跟我說，他覺得可以再做得更好，
可以讓往後出發得更從容，哪邊哪邊的小細節有可能可以再改進!!

殊不知，我的內心在哭泣...
東河包子、臺9縣玉米、公正街包子饅頭、紅茶、液香扁食、南濱夜市....我離你們越來越遠了...
我想...也因為這樣，我離50公斤的目標距離應該會越來越近...
回來的路程上，心情不知道是驚嚇還是失落，
因為第二天的比賽，聽說攻擊得更精彩，
卻因為Radio而沒有聽到比賽實況，
而且在後半段撿到了彼得，
他在接而連三的打擊下，
靠著不能變速的大盤一路抽上鯉魚潭，
那種心情，是很遺憾的。
車手是憤怒的，你不知道在充足(或應該說未充足)的準備狀態下，
上天給你一個怎樣的變數，
然而，這就是比賽的殘酷，
勝利的只會有一個人。

今年女子隊也是，
我想 今年的行程對他們來說只是個基礎，
往後的進步都是一次一次在這個基礎之上，
跟自己做比較，而不是在於有沒有完賽、有沒有得名。

就這樣，抱著複雜的心情跟Fan一路聊著比賽、體重、飲食....等雜七雜八，一邊開離花東，
可以思考的事更多了!!

也許這幾天心情太緊繃，南澳寒冷的風一吹，鼻子就這麼塞住了!
請假昏迷一天，睡睡醒醒....醒醒睡睡....
感覺有十個車隊在腦中來來去去...

另外，富士車隊這次雖然沒有很棒的個人名次，但是是菁英團體的第十名，還有獎金捏!!
實至名歸啦!!