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今年環泰賽也是六天. 除了 Boi 以外從新加坡直接去泰國, 其他選手及Chris & Sony (我們的最年輕助理經理!) 都約在台灣出發.

照慣例, Chris 在出發前忙了好幾天準備比賽時用的輪組, 車架, 補給等用品. 插曲一: 這次出賽Chris 要準備的東西更多, 因為 UCI 規則變化, 所有碳纖維的輪組都需要認證. 但因為要認證的廠牌種類太多, 我們 Novatec 的碳纖維輪組都還未認證, 所以得準備全新的鋁圈比賽輪組. Sony 則忙著打理機票及聯絡.

插曲二: 出發前一天接到 Kuma 來電說盡然沒辦法準時到台灣! 得臨時更改計畫, 再買機票直接飛泰國. 我想他這個烏龍可是花費慘痛, 不過每一個人一生總是要 miss 掉飛機一兩次才會學乖. 計劃提早一點執行, 再週到一點.

然後我們就想, 嗯, 出國前的插曲, 應該就此完畢了... 錯! 插曲三: 出國前八個小時, 我們家小朋友 阿Sam 竟然跟Sony 報告他沒領 UCI 選手證! 這也是再簽約時 (三個多月前) 就叫他去辦的事. 我們都快跌下座位了! 不過幾通電話後, 總算是追蹤到他的選手證. 還好也在新竹, 在他舊車隊那兒. 連夜就趕快去拿了. 要不然我看他也不用飛了!

大家陸續到泰國後, 一同練車, 檢查車架等. 插曲四: 第二天練車時, Sam 竟然很倒楣的備機車撞!! WHAT!!! 而且車架還被撞裂兩半!! 我想泰國人開車可能都不太看路的. 是一台車先撞摩托車, 摩托車為了閃路, 在撞 Sam 的. 有夠倒楣. 人是沒事, 但是車自怎麼半呢? 還好 Chris 有帶他的車, 可做後備, 而且 我們新加坡經銷 Brandon 也正好要飛去泰國與當地經銷商一起看比賽. 於是趕快叫他帶多一部車給 Sam 用.

不過還好這一些插曲雖然有點驚險, 都還能解決, 不傷大雅. 就讓它們當作人生學習的機會及經驗吧!

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